中央空調冷卻塔減速機維修常識
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冷卻水塔是水冷式中央空調冷卻水循環(huán)系統中重要的組成部分。其主要作用是 對冷卻水進(jìn)行降溫。冷卻塔減速機是其中非常重要的一部分，今天永安昌盛小編來(lái)給大家介紹一下中央空調冷卻塔減速機維修常識。
一、冷卻塔的作用
冷卻塔將降溫后的水經(jīng)水管路送到冷凝器中，對冷凝器進(jìn)行降溫。當
水與冷凝器進(jìn)行熱交換后，水溫升高由冷凝器的出水口流出，經(jīng)過(guò)冷卻水泵循環(huán)將 其再次送入冷卻水塔中進(jìn)行降溫，冷卻水塔再將降溫后的水送入冷凝器，再次進(jìn)行 熱交換，從而形成一套完整的冷卻水循環(huán)系統。
二、以下為冷卻塔詳細的工作流程
1、當風(fēng)扇運轉后.空氣由進(jìn) 風(fēng)窗進(jìn)入冷卻水塔中;
2、風(fēng)扇電動(dòng)機帶動(dòng)風(fēng)扇扇葉進(jìn)行轉動(dòng);
3、熱水由冷卻水塔 的入水口進(jìn)入;
4、布水器將送入的熱水送 至各布水管中，由布水管進(jìn)行 噴淋，使水進(jìn)入淋水填料中;
5、空氣與水進(jìn)行接觸，形成大量的水蒸氣，水蒸氣與 -新進(jìn)入的空氣之間存在壓力 差，在壓力的作用下進(jìn)行蒸 發(fā)，蒸發(fā)的過(guò)程需要大量的 熱，從而對水進(jìn)行降溫;
6、當水進(jìn)行熱交換后， 進(jìn)入收水器中;
7、收水器將水收集由出水口送出;
進(jìn)入冷卻水塔的空氣為低濕度的干燥空氣，在水與空氣之間存在著(zhù)明顯的水分 子濃度差和動(dòng)能壓力差。當冷卻水塔中的風(fēng)機運行時(shí)，在塔內靜壓的作用下，水分 子不斷地向空氣進(jìn)行蒸發(fā)，形成水蒸氣分子，剩余的水分子的平均動(dòng)能會(huì )降低，從 而使循環(huán)水的溫度下降。
三、冷卻塔減速機常見(jiàn)問(wèn)題
冷卻塔減速機常見(jiàn)故障針對磨損問(wèn)題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修繕，但兩者均不存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法幾乎避免，易導致材質(zhì)受損，造成部件經(jīng)常出現傾斜或脫落;而電刷鍍受涂層厚度容許，更容易破損，且以上兩種方法都是用金屬修繕金屬，無(wú)法轉變“硬對硬”的因應關(guān)系，在各力綜合起到下，仍會(huì )導致再次磨損。對一些大的軸承更是無(wú)法現場(chǎng)解決問(wèn)題
而針對滲水問(wèn)題，傳統方法必須拆除并關(guān)上減速機后，替換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時(shí)費力，而且難以保證密封效果，在運營(yíng)中還會(huì )現身外泄。美嘉華高分子材料可現場(chǎng)管理滲水，材料不具備的良好的摩擦力力、耐油性及350%的剪切度，解決減速機振動(dòng)導致的影響，不錯地為企業(yè)解決問(wèn)題了減速機滲水問(wèn)題。
減速機在長(cháng)期運營(yíng)中，常會(huì )經(jīng)常出現磨損、滲水等故障，最主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又還包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機傳動(dòng)軸軸承位磨損;
4、減速機融合面滲水;
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