常州春蘭中央空調如果出現以下幾種情況要及時(shí)維修

近期相信大家都對“常州春蘭中央空調如果出現以下幾種情況要及時(shí)維修”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧！

　　中央空調擁有很多不同的模式，除濕、冷風(fēng)、暖風(fēng)等等。并且它是由很多不同的部分組成，這也造就了中央空調維修保養清洗的過(guò)程注定是一個(gè)比較的過(guò)程。今天永安昌盛小編來(lái)給大家講解一下常州春蘭中央空調如果出現以下幾種情況一定要及時(shí)維修。一起來(lái)了解一下吧!
 

　　一、壓縮機吸排氣閥片損壞

　　對往復式壓縮機來(lái)說(shuō)，壓縮機吸排氣閥片損壞是一種常見(jiàn)機械故障，本實(shí)驗是用壓縮機吸排氣口旁通的方法來(lái)模擬的。當故障發(fā)生時(shí)，吸氣溫度、吸氣壓力會(huì )上升，排氣溫度、排氣壓力會(huì )下降，這相當于壓縮機的實(shí)際輸氣量降低了，所以制冷效果就差了，空調房間溫度會(huì )很快上升，情況嚴重時(shí)，低壓繼電器會(huì )使壓縮機停機。

　　1、調電源電壓不穩定

　　如果空調的電源壓力不夠的話(huà)，那么就很有可能會(huì )造成空調開(kāi)啟之后自動(dòng)的進(jìn)行關(guān)閉出現短路，這樣的話(huà)對于空調壓縮機損壞是很?chē)乐氐摹?/p>

　　2、縮機頻繁啟動(dòng)

　　電機啟動(dòng)過(guò)程中，雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng)，但是啟動(dòng)電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動(dòng)過(guò)程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當，控制上超出壓縮機起停頻率范圍，造成壓縮機頻繁開(kāi)關(guān)機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。

　　3、調銅管系統清潔度不夠

　　其中含有水份，水份也會(huì )導致空調壓縮電機絕緣不良。水份和冷媒及冷凍油在系統中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會(huì )產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會(huì )破壞馬達的絕緣層，工作時(shí)間一長(cháng)，空調壓縮機電機就會(huì )燒毀。

　　4、調壓縮機轉動(dòng)部件卡死

　　壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進(jìn)入，拋油無(wú)潤滑運轉，部件松脫，機體過(guò)熱燒結，軸承磨損等原因造成。發(fā)生這種情況時(shí)，如果電機保護動(dòng)作失靈，空調壓縮機電機就可能過(guò)載燒毀。

　　5、縮機啟動(dòng)接觸器故障

　　接觸器觸點(diǎn)電阻過(guò)大或燒結，造成空調壓縮機電機短路燒毀，或線(xiàn)路接觸不良，啟動(dòng)電流大很容易燒毀空調壓縮機。

　　用戶(hù)在使用空調的過(guò)程中需要注意：空調壓縮機的正確應用和正確的保護是防止電機燒毀的兩個(gè)重要因素。

　　二、膨脹閥開(kāi)度過(guò)小

　　膨脹閥開(kāi)度過(guò)小就制冷系統制冷劑充注量正常而言的，膨脹閥開(kāi)度過(guò)小這個(gè)故障中，整個(gè)系統循環(huán)制冷劑不足，當其它工況條件均保持不變，就不能充分滿(mǎn)足液態(tài)制態(tài)劑在低壓下氣化吸熱，因此回氣過(guò)熱度很大，吸排氣溫度與空調房間溫度回上升，吸排氣壓力會(huì )下降。

　　而冷凝器出口制冷劑的溫度會(huì )下降(即增加了系統的制冷能力)，因為冷凝器的換熱能力沒(méi)有變化，但是整個(gè)系統中循環(huán)的制冷劑流量很小，雖然這時(shí)制冷系數提高了，單位制冷量提高了。但總的制冷量卻減少了，所以空調房間溫度會(huì )上升。

　　膨脹閥里面有個(gè)小口(黃色箭頭那個(gè)地方)，調節膨脹閥開(kāi)度,就是調節那個(gè)小口的大小。開(kāi)度越大，口徑越大，流過(guò)的液體就越多。

　　三、制冷劑不足

　　制冷劑過(guò)少通常由兩種原因造成：一是產(chǎn)品出廠(chǎng)前充注量不夠，一般較小發(fā)生;二是機組常年運行，由于系統閥門(mén)或焊接部分泄漏引起制冷劑過(guò)少，因此是一種較為常見(jiàn)的故障。制冷劑不足與膨脹閥開(kāi)度過(guò)小這兩個(gè)故障的原因沒(méi)有明顯的區別。

　　四、制冷劑過(guò)多

　　制冷劑過(guò)多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統維修時(shí)并不罕見(jiàn)。這會(huì ) 減少冷凝器內的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過(guò)高了。

　　過(guò)多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機吸入造成低壓高，壓縮機缸頭凝露或結霜，嚴重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機，電機負荷加重，啟動(dòng)困難，運轉中電流過(guò)載，嚴重時(shí)會(huì )因電機過(guò)載而燒毀。

　　五、冷卻水流量過(guò)小

　　由于冷卻水管和冷卻水閥的關(guān)系，以及系統中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內水垢太多，冷卻水流量過(guò)小與冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高也是很常見(jiàn)的故障。

　　當冷卻水流量過(guò)小時(shí)，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數，影響了制冷效果。

　　在其它條件不變的情況下，空調房間溫度也會(huì )有一定程度的上升，壓縮機的吸氣溫度也會(huì )上升。但變化明顯的是冷卻水出口溫差會(huì )越來(lái)越大。

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