壓縮機維修：壓縮機故障及對策
近期相信大家都對“壓縮機維修：壓縮機故障及對策”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧！
家用空調主要使用轉子式壓縮機和渦旋壓縮機，其中1～3匹空調使用轉子式壓縮機，3匹及以上空調使用渦旋壓縮機。家用空調在長(cháng)期使用過(guò)程中壓縮機也會(huì )出現各種故障，那么壓縮機常見(jiàn)的故障有哪些呢?我們又該如何解決呢?今天永安昌盛小編就來(lái)給大家解答一下這系列的問(wèn)題。
一、壓縮機堵轉(卡死)
1、壓縮機不動(dòng)，且發(fā)出“嗡嗡”聲：
a. 異物入，曲軸、活塞、氣缸等運動(dòng)部件卡死;b.高低壓側的壓力不平衡;c. 電機燒損;
d. 電壓過(guò)低(低于187V);e. 壓縮機缺油或過(guò)負荷運行，機械部件嚴磨;f. 油劣化，機械部件嚴磨;g.低溫制熱時(shí)，壓縮機溫度過(guò)低(低于-15℃);h.壓縮機電容損壞或衰減 i.定轉子間隙不良
2、壓縮機可以動(dòng)作，但在很短的時(shí)間內停止運行(排氣壓力低)
a. 壓縮機吸入液體;b 冷凝器故障 c. 保護器動(dòng)作 d. 管道阻力大
3、壓縮機可以動(dòng)作，但因電流逐漸增加而停機(排氣壓力高)
a. 保護器動(dòng)作;b. 吸氣壓力過(guò)高 c. 壓縮機的機械部分受到損傷;
4、壓縮機過(guò)電流：
a. 兩器故障;b. 制冷系統堵塞;c. 過(guò)載運行(冷媒量、電壓) d. 風(fēng)機馬達轉速(電容衰減、風(fēng)機故障);
5、變頻機要特別注意電控的故障。
6、三相機缺相運行，繞組燒損
7、用外置過(guò)載保護器時(shí)，用萬(wàn)用表測量過(guò)載保護器是否導通，正常的是導通的
二、壓縮機噪音大
1、壓縮機啟動(dòng)時(shí)，3至5分鐘內，由于系統不穩定，會(huì )有聲音偏大現象;
2、管道振動(dòng)聲、馬達和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲;
3、系統內有空氣混入時(shí)，會(huì )有氣流聲;
4、系統內有雜質(zhì)或銅屑時(shí)，會(huì )發(fā)生金屬撞擊閥片聲;
5、定轉子間隙不良;
6、閥片與泵體間隙過(guò)小;
7、泵磨損、壓痕、螺釘損傷、閥片與活塞撞擊、儲液罐異聲;
8、缺少冷凍機油;
9、液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機，產(chǎn)生液壓縮;
當聲音比正常高出許多或持續有異聲時(shí)，可判為壓縮機不合格。
三、壓隨機啟動(dòng)困難、抱軸(卡缸)的處理
啟動(dòng)困難和抱軸是兩種完全不同的故障現象，一定要區別對待。當壓縮機電容容量衰減到原來(lái)的60%、當室外環(huán)境溫度低于零下5度、當電源電壓低于15%、當系統壓力還未平衡。這些因素都會(huì )造成壓縮機啟動(dòng)困難。
實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機故障或壓縮機已損壞，而卡缸的主要原因是系統臟或缺油造成，一般情況下缸體、閥片會(huì )有不同程度的損傷，原則上無(wú)法修理或不能修理，需更換新壓縮機。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗，可以通過(guò)敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴重的壓縮機,但公司并不提倡。
四、如何判斷壓縮機電動(dòng)機繞組短路
用萬(wàn)用表選用R×1檔，調零后，測量壓縮機電動(dòng)機繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動(dòng)機，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線(xiàn)柱端子中的2個(gè)，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。
五、如何判斷壓縮機電動(dòng)機碰殼通地
壓縮機電動(dòng)機碰殼通地就是繞組線(xiàn)內部接線(xiàn)絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動(dòng)機不會(huì )運轉。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進(jìn)行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線(xiàn)碰殼通地。
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