奧克斯中央空調運轉中風(fēng)機產(chǎn)生噪音如何維修
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空調工程中主要的噪聲源是通風(fēng)機, 制冷機和機械通風(fēng)式冷卻塔等設備。而空調通風(fēng)機結構的關(guān)鍵部件是裝有多個(gè)葉片的葉輪, 葉輪旋轉時(shí)不斷對氣流施加作用力。作用力的平均部分對應于維持氣流運動(dòng)的推力, 而作用力的交變部分則對應于產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲的激發(fā)力?？諝鈩?dòng)力噪聲包括旋轉噪聲和渦旋噪聲。接下來(lái)永安昌盛小編就來(lái)給大家分析一下奧克斯中央空調運轉中風(fēng)機產(chǎn)生噪音如何維修。
一、渦旋噪聲的控制
風(fēng)機葉片相對于氣流運動(dòng)時(shí), 氣流繞過(guò)葉片在葉片后緣也會(huì )有渦旋的產(chǎn)生, 發(fā)展與脫體過(guò)程, 從而輻射渦旋噪聲。降低風(fēng)機渦旋噪聲的一個(gè)重要因素是降低葉片進(jìn)口處氣流的相對加速度系數, 而離心式通風(fēng)機葉片的幾何形狀對片進(jìn)口處氣流的相對加速度系數的影響非常大, 因此要降低風(fēng)機的渦流噪聲就必須正確設計葉片的幾何形狀。
二、旋轉噪聲的控制
旋轉噪聲是指當風(fēng)機葉片相對于氣流運動(dòng)時(shí), 迎風(fēng)側和背風(fēng)側所受壓力不同。對于給定葉片來(lái)說(shuō), 流場(chǎng)分布是定常的。對于給定空間位置來(lái)說(shuō), 由于流場(chǎng)隨葉片旋轉, 每當一個(gè)葉片通過(guò)時(shí), 壓力起伏變化一次。旋轉著(zhù)的葉片不斷地逐個(gè)通過(guò), 相應逐個(gè)產(chǎn)生壓力脈沖而向周?chē)椛涞脑肼?。每秒鐘內通過(guò)的葉片數叫做片通過(guò)頻率,它就是旋轉噪聲的基頻。旋轉噪聲除了基頻外還存在許多諧波成分。通風(fēng)機的旋轉噪聲頻率是葉片通過(guò)頻率與其諧波頻率的合成, 它由通風(fēng)機的轉速和葉片數目決定。旋轉噪聲的聲壓對葉片尖端的圓周速度非常敏感。葉片尖端的圓周速度越高, 則旋轉噪聲越強, 而且諧波噪聲成分增強的速度要比基頻噪聲大。在近場(chǎng), 隨諧波階數的增加,聲壓與圓周速度的二次方至五次方成正比。在遠場(chǎng), 聲壓與圓周速度的五次方至九次方成正比。這就使得通風(fēng)機噪聲顯得高調刺耳。為了降低風(fēng)機噪聲, 一般離心風(fēng)機葉輪圓周速度V 不應高于18m/s , 軸流風(fēng)機圓周速度V不應高于20m/s , 否則, 空氣動(dòng)力噪聲將明顯提高。所以在空調系統中應選用轉速較低的后向式離心風(fēng)機。
貫流式風(fēng)機工作時(shí), 由于流體從葉輪流道出口處流出時(shí)與蝸舌碰撞產(chǎn)生旋轉噪聲, 直葉風(fēng)機的葉片與蝸舌平行, 氣流撞擊蝸舌的能量比較集中。使用國產(chǎn)的直葉和斜葉葉輪產(chǎn)品(D=0 .09m , L =0 .614m , Z =35 ,θ=5°), 在同一國產(chǎn)室內機上測定。結果表明, 在風(fēng)量相同的情況下, 直葉風(fēng)機的A 聲級噪聲為41 .7dB , 而斜葉風(fēng)機的A聲級噪聲僅為39 .3dB , 降噪效果達2dB 之多。因此, 采用葉片傾斜安裝的貫流式葉輪, 由于沿軸向壓力脈動(dòng)具有相互抵消的效果, 可以有效地降低貫流式風(fēng)機的旋轉噪聲。
三、機械噪聲的控制
機械噪聲是由固體振動(dòng)產(chǎn)生的, 包括空調系統設備本身或系統中構件的機械振動(dòng)。如通風(fēng)機的機械振動(dòng), 以及軸承、聯(lián)軸器等傳動(dòng)裝置的偏擺、碰撞、摩擦和其它機件運轉不平衡產(chǎn)生的噪聲。對于同一系列風(fēng)機, 如果機械加工質(zhì)量低劣,會(huì )使比聲功率級大幅度提高。為了減少機械噪聲, 對風(fēng)機應講究其結構的合理性, 裝配的精密性和良好的平衡性能。在風(fēng)機傳動(dòng)中, 直聯(lián)傳動(dòng)比聯(lián)軸器傳動(dòng)的噪聲小, 三角膠帶傳動(dòng)噪聲最大。為了避免碰撞和振動(dòng)還應控制運動(dòng)零部件結合處的間隙, 并盡可能采用噪聲低的滑動(dòng)軸承。為了避免碰撞和振動(dòng)還應控制運動(dòng)零部件結合處的間隙, 并盡可能采用噪聲低的滑動(dòng)軸承。為了減少機械振動(dòng)應在風(fēng)機安裝時(shí)設置有效的隔振墊或隔振器, 以減少傳遞到基礎上的機械振動(dòng)。此外, 還可以在風(fēng)機機殼上敷設阻尼涂料, 以降低機殼的機械振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。
四、應用變頻調速技術(shù)控制噪聲
離心風(fēng)機葉輪出口氣流與蝸舌作用的交變力使氣流密度發(fā)生變化, 是風(fēng)機產(chǎn)生旋轉噪聲的因素之一。變風(fēng)量空調系統可以通過(guò)改變閥門(mén)開(kāi)度或風(fēng)機轉速等方法來(lái)改變風(fēng)量。但閥門(mén)調節會(huì )引起系統內靜壓過(guò)高產(chǎn)生噪聲、漏風(fēng)等缺點(diǎn)。而如果采用變頻調速方法來(lái)調節風(fēng)機的送風(fēng)量, 變速調節流量后, 使實(shí)際工況下風(fēng)機葉輪的出口氣流速度降低。這樣葉輪出口氣流與蝸舌作用的交變力引起的氣流密度的變化減少, 降低了旋轉噪聲。同時(shí)物面上渦脫落產(chǎn)生的變應力引起的氣流密度的變化也少, 使渦旋噪聲也降低。又因為風(fēng)機噪聲的聲功率與流速的六次方成正比, 這樣實(shí)際工況下風(fēng)機的噪聲就有了較大的降低。
五、利用主動(dòng)噪聲控制方法控制噪聲
主動(dòng)噪聲控制(簡(jiǎn)稱(chēng)ANC)是利用聲干涉原理來(lái)降低噪聲。它通過(guò)對噪聲源的跟蹤、識別,產(chǎn)生一頻率相同、相位相反, 并有相當幅值的抵消信號, 經(jīng)過(guò)放聲設備輸出, 與原噪聲干涉, 從而達到控制區域內的噪聲降低。為了能夠在希望區域內有效地降低噪聲, 要求產(chǎn)生的抵消聲場(chǎng)與原聲場(chǎng)在時(shí)間和空間上匹配, 以跟蹤噪聲源的變化并在控制區域內實(shí)現噪聲的降低。軸流通風(fēng)機的噪聲主要由風(fēng)葉旋轉時(shí)的葉片通過(guò)頻率及其低次諧頻成分構成。利用多通道自適應主動(dòng)控制系統能夠在時(shí)間和空間范圍使抵消聲均與原聲場(chǎng)較好地得到匹配, 從而有效地抑制那些幅值高的離散頻率的噪聲, 而使噪聲得到較大的降低。當然作為空調系統還可以采用降低風(fēng)管內的空氣動(dòng)力阻力, 改進(jìn)風(fēng)管結構, 在風(fēng)機室、制冷機房、空調器的進(jìn)風(fēng)口、空氣分配器以及部分風(fēng)管內敷設吸聲材料, 設置消聲器等方法來(lái)控制噪聲。
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